Xăng sinh học E10 là loại nhiên liệu gồm khoảng 10% ethanol và 90% xăng khoáng. Với tỉ lệ phối trộn ethanol ở mức 10% là mức khá thấp nhưng đủ để cải thiện một số tính chất của nhiên liệu. Xăng sinh học E10 cũng như các loại xăng dầu lưu thông trên thị trường là mặt hàng kinh doanh có điều kiện, được quản lý chặt chẽ theo quy định của pháp luật. Chất lượng xăng sinh học E10 được kiểm soát thông qua hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và các quy định về quản lý chất lượng sản phẩm, hàng hóa. 

Về môi trường, ethanol có hàm lượng oxy cao, giúp quá trình đốt cháy diễn ra triệt để hơn, giảm đáng kể lượng khí thải độc hại. Các nghiên cứu trong nước và quốc tế, bao gồm báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), cho thấy E10 giảm 20-30% khí thải CO và HC.

Về kỹ thuật, ethanol có chỉ số Octane cao, giúp tăng trị số Octane của E10, cải thiện hiệu suất cháy trong buồng đốt, giảm hiện tượng kích nổ sớm (knocking) – một nguyên nhân gây hại động cơ. Ethanol còn có khả năng hòa tan cặn bẩn, giúp làm sạch muội than trong buồng đốt và ống dẫn nhiên liệu, kéo dài tuổi thọ động cơ.

Về kinh tế, giá bán lẻ xăng E10 thường thấp hơn xăng khoáng như RON95 khoảng 400-500 đồng/lít, tương tự như kinh nghiệm với xăng E5RON92 trước đây. Điều này mang lại lợi ích tài chính cho người tiêu dùng. Ngoài ra, việc sử dụng ethanol từ nông sản nội địa như sắn và mía giúp thúc đẩy kinh tế nông thôn, tạo việc làm và giá trị gia tăng cho ngành nông nghiệp.

Xăng sinh học E10 tương thích với hầu hết các loại ô tô, xe máy sử dụng động cơ xăng đang lưu hành trên lãnh thổ Việt Nam. Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cùng nhiều hãng sản xuất phương tiện đã xác nhận khả năng sử dụng xăng E10 đối với các phương tiện đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của nhà sản xuất.

Một động cơ hoạt động ổn định cũng góp phần hỗ trợ tối ưu hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu, xăng E10 đã đáp ứng được yêu cầu đó vì xăng E10  có chỉ số octane cao hơn xăng khoáng RON95, giúp động cơ vận hành ổn định hơn.

Sử dụng E10 là bước đi phù hợp với định hướng phát triển năng lượng bền vững, giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường sống. Đây cũng là biện pháp cụ thể hóa cam kết của Việt Nam tại Hội nghị COP26 về việc đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. 

Việc đẩy mạnh sử dụng xăng sinh học E10 góp phần đa dạng hóa nguồn cung năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, nâng cao khả năng tự chủ về năng lượng và góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong dài hạn. Đó cũng chính là nội dung thông điệp của công văn số 1754/ĐCK-CCĐ của Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công.

Công văn đính kèm: Congvan so1754/ĐCK-CCĐ.pdf

Viện Công nghiệp Giấy và Xenluylô